Компания «ЛКМ СПбГУ» провела испытания модели надводного корабля. Было проведено три серии испытаний:

• Испытания дублированной модели подводной части надводного корабля на скоростях 10 м/с и 15 м/с. В этом случае модель устанавливалась на датчике силы на державке высотой 15 см;
• Испытания надводной части модели надводного корабля на скоростях 10 м/с и 15 м/с. В этом случае модель располагалась непосредственно на датчике силы, при этом она не касалась поверхности поворотного круга;
• Испытания державки высотой 15 см без закрепленной на ней модели из первой серии испытаний для оценки влияния державки на результаты силовых измерений только на скорости 15 м/с.

После испытаний были проведены модельные расчеты для трех типов судов, в ходе которых определялись:

• площадь парусности боковая;
• площадь парусности поперечная;
• центр парусности;
• продольная сила ветрового воздействия;
• поперечная сила ветрового воздействия;
• аэродинамический момент.

Данные полученные в расчетах использовались при проектировании и отладки программного комплекса Load Control System.